Langskip settes i drift – et globalt gjennombrudd for karbonfangst og -lagring

Norge tar et historisk steg i klimakampen når verdens første fullskala verdikjede for karbonfangst og -lagring (CCS) nå settes i drift. Langskip-prosjektet er en milepæl for utslippskutt i industrien – både i Norge og internasjonalt.

Energiminister Terje Aasland på scenen.
Terje Aasland åpnet i dag en internasjonal høynivåkonferanse om karbonhåndtering i Oslo. Foto: Stine Østby.

– Langskip viser at det er mulig å kutte utslipp fra industri og avfall på en trygg og effektiv måte. Dette er et teknologisk gjennombrudd og en milepæl i Norges klimaarbeid. Vi har bygget en komplett verdikjede for CO₂-håndtering som vil få stor betydning langt utover våre egne grenser, sier energiminister Terje Aasland.

Langskip er Norges største klimasatsing noensinne og Europas første komplette CCS-verdikjede. Prosjektet omfatter CO₂-fangst ved Heidelberg Materials’ sementfabrikk i Brevik og det planlagte anlegget ved Hafslund Celsios avfallsforbrenningsanlegg i Oslo. CO₂-en fraktes med skip og lagres trygt 2 600 meter under havbunnen ved Øygarden utenfor Bergen, i regi av Northern Lights – et samarbeid mellom Equinor, Shell og TotalEnergies. Den første skipslasten med CO2 ble fraktet fra sementfabrikken i Brevik til Northern Lights-anlegget i Øygarden i starten av juni. CO2-en er nå lastet over på lagertanker. Injeksjonen i de undersjøiske reservoarene starter etter planen i august.


Se video av Langskip-prosjektet:

Banebrytende teknologi og internasjonal betydning

Langskip er det første prosjektet i verden som integrerer hele CCS-kjeden – fra fangst til transport og lagring – med åpen tilgang for flere aktører. Northern Lights har allerede inngått kommersielle avtaler med selskaper i Nederland, Danmark og Sverige.

I fase 1 vil det lagres 1,5 millioner tonn CO₂ årlig. Departementet har i dag godkjent utbyggingsplanen for Northern Lights fase 2, som vil øke kapasiteten til over 5 millioner tonn per år. Det tilsvarer mer enn 10 prosent av samlede norske CO2-utslipp. Dette gjør Langskip til en sentral brikke i Europas klimastrategi. EU har anerkjent Northern Lights som et "Project of Common Interest", noe som har gjort det mulig å få 131 millioner euro i støtte fra EU-fondet Connecting Europe Facilities (CEF).

At Langskip nå settes i drift, markeres med en todagers åpningsseremoni 17. og 18. juni i Oslo og Brevik. Arrangementet samler statsråder, næringslivsledere og internasjonale aktører til faglige briefinger, omvisninger og offisielle markeringer. Blant høydepunktene er en dåpsseremoni for CO₂-skipet Northern Pathfinder, en høynivåkonferanse i Operaen og åpning av fangstanlegget ved Heidelberg Materials i Brevik.

Statlig investering i fremtidens industri

Staten støtter prosjektene i Langskip med om lag 22 milliarder kroner gjennom tilskudd til bygging og drift. Samlet kostnadsanslag for prosjektet, inkludert ti års drift, er på rundt 34 milliarder kroner. Investeringen er forankret i Stortinget og skal bidra til å utvikle CO2-håndtering som et kostnadseffektivt klimatiltak.

– Dette er en investering i fremtidens arbeidsplasser, teknologi og industri. Langskip skal vise at CO₂-håndtering er trygt, mulig og nødvendig for å nå klimamålene i Norge og EU, sier Aasland.

Fakta om Langskip

  • Planlagt årlig CO2-fangstkapasitet er 400 000 tonn ved Heidelberg Materials i Brevik og 350 000 tonn CO₂ ved Hafslund Celsio i Oslo (planlagt oppstart i 2029).
  • 1,5 millioner tonn CO₂-lagringskapasitet i fase 1, økes til 5 millioner tonn i fase 2.
  • Northern Lights har inngått avtaler med Yara (Nederland), Ørsted (Danmark) og Stockholm Exergi (Sverige).
  • CO₂ lagres trygt og permanent 2 600 meter under havbunnen i Nordsjøen.
  • Norge har over 25 års erfaring med trygg lagring av CO₂.

Langskip er et teknologisk og politisk gjennombrudd som legger grunnlaget for en ny grønn industri i Norge og Europa. Prosjektet viser at det er mulig å kombinere industriell utvikling med ambisiøse klimamål.